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La France n'est peut-être pas le premier pays que l'on remarque pour son patrimoine automobile... mais ce serait une erreur d'ignorer la contribution du pays à l'industrie automobile ! Des marques comme Citroën, Renault et Peugeot sont mondialement reconnues pour leurs véhicules. Et saviez-vous que l'une des automobiles les plus chères et les plus luxueuses que l'on puisse conduire aujourd'hui est de fabrication française ?
Curieux d'en savoir plus ? Prenez le volant et parcourez cette liste de voitures emblématiques fabriquées en France.
Cette liste débute avec l'une des marques automobiles les plus luxueuses au monde. Bugatti s'est fait un nom dans la course automobile, l'emblématique Type 35 ayant connu un succès phénoménal dans les Grands Prix d'Europe et d'Australie dans les années 1920 et 1930. Bugatti était un constructeur allemand, puis français, d'automobiles à hautes performances. L'un de ses modèles de série les plus célèbres est la somptueuse Bugatti Royale Type 41, construite de 1927 à 1933. C'était l'une des plus grandes voitures au monde à l'époque.
Une autre belle Bugatti est la Type 57SC Atlantic, une voiture de grand tourisme fabriquée de 1934 à 1940.
Bugatti est aujourd'hui synonyme d'opulence automobile. La voiture de sport biplace Chiron, par exemple, est équipée d'un moteur turbocompressé de 8 litres. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 2,4 secondes et atteint une vitesse maximale de 420 km/h. Préparez-vous à débourser 3 millions d'euros pour avoir le privilège d'en conduire une !
Peugeot est le plus ancien constructeur automobile français, fondé en tant qu'entreprise familiale en 1810 (bien que sa première voiture ne soit apparue qu'en 1889). Sa gamme de véhicules compte parmi les plus célèbres jamais conduits, et un modèle se distingue particulièrement: la 402 Eclipse. Grande voiture familiale, elle se distinguait par son mécanisme de toit rigide rétractable, un toit en acier qui se pliait et se rangeait dans le coffre.
Admirée pour ses formes galbées inspirées de l'Art déco et le positionnement unique des phares dissimulés derrière une calandre en forme de bouclier, la 402, présentée en 1935, a créé un style futuriste pour les voitures Peugeot qui perdurera jusqu'au début des années 1940.
Peugeot a lancé la 404 en tant que voiture familiale en 1960, mais lorsque la voiture est devenue décapotable en 1961, elle a attiré l'attention des automobilistes les plus jeunes et les plus à la mode. Peugeot est devenue branchée !
La Peugeot 205 a apporté un vent de fraîcheur lors de son lancement en 1983, en représentant une nouvelle génération de voitures sportives. Puis est arrivée la 205 GTI, en versions 1.6 et 1.9 litres. Et si vous vouliez vraiment de la puissance sous le capot, la 205 Rallye était là pour vous surprendre.
La RCZ R a fait ses débuts au salon de l'automobile de Francfort en 2009 et a reçu de nombreuses récompenses. Elle a été décrite par le magazine Diesel Car comme "la cerise sur le gâteau pour le coupé sportif au style sexy".
Présentée en 1934, la Traction Avant était la première voiture à traction avant produite en série au monde, ce qui en fait l'une des automobiles les plus influentes jamais construites. En fait, son innovation technique combinée à une dynamique contemporaine a servi de modèle à toutes les voitures familiales modernes.
La 2CV a été présentée au salon mondial de l'automobile à Paris en 1948 et a immédiatement conquis le cœur des automobilistes. Facile à conduire et à entretenir, ce véhicule aux formes arrondies et délicates a fait de la possession d'un moyen de transport fiable une réalité, et des millions de 2CV ont été vendues jusqu'à ce que la voiture cesse d'être produite en 1990.
Avec ses lignes aérodynamiques, sa forme élégante en goutte d'eau et sa suspension hydraulique inédite, la Citroën DS a fait sensation lors de son lancement en 1955. Elle a été fabriquée en trois séries d'une génération, la production s'arrêtant en 1975. Aujourd'hui, la Citroën DS est une voiture de collection.
Croyez-le ou non, Citroën a un jour possédé Maserati. C'est comme ça que le constructeur automobile français a produit la Citroën SM, un coupé hautes performances équipé d'un V6 Maserati. Citroën a cessé de produire sa Maserati en 1975. Aujourd'hui, la SM est une autre voiture de collection très recherchée.
En 2010, Citroën a reconnu l'héritage du célèbre modèle DS avec la DS3, bien qu'elle ne ressemble pas beaucoup à son vénérable ancêtre. Néanmoins, la DS3 a été plébiscitée par Top Gear et What Car ? au Royaume-Uni. La deuxième génération de la voiture est représentée par le DS3 Crossback.
Présentée en 2014, la C4 Cactus est toujours fabriquée par Citroën au Brésil. Les panneaux Airbump qui ornent les flancs de la voiture constituent un élément de design distinctif, conçu pour protéger le véhicule contre les dommages dans les parkings.
La Renault Dauphine était la réponse du constructeur automobile français à la Coccinelle VW et, en 1956, elle a rejoint la célèbre automobile aux côtés de la Citroën 2CV, de la Morris Minor, de la Mini et de la Fiat 600 en tant que pionnière de la voiture économique européenne moderne.
En fait, avant la Renault Dauphine, il y a eu la Renault 4CV. Produite de 1947 à 1961, cette charmante voiture économique à quatre portes a été la première voiture française à se vendre à plus d'un million d'exemplaires.
La populaire voiture de sport de Renault, la Caravelle, a été créée essentiellement pour exploiter le marché lucratif des États-Unis. Présentée en 1958, la voiture a été brièvement connue sous le nom de Renault Floride. Mais c'est sous le nom de Caravelle que ce cabriolet rapide a perduré jusqu'à son retrait du marché en 1968.
La GTA - Grand Tourisme Alpine - a été produite par le constructeur français Alpine, propriété de Renault, entre fin 1984 et 1995. Ce coupé V6 agile à moteur arrière se distinguait et était rare même lorsqu'il était neuf, sans parler d'aujourd'hui. Alpine (présentée plus loin dans cette galerie) était une marque obscure, et lorsque la GTA a été abandonnée en 1991, la voiture a discrètement disparu de la conscience collective.
Depuis son lancement en 1990 et maintenant dans sa cinquième génération, la Renault Clio a toujours été l'une des voitures les plus vendues en Europe. En 2001, la gamme Clio s'est enrichie de la version Sport V6, qui a également été produite en tant que voiture de compétition.
La Mégane E-Tech marque l'arrivée à maturité de la série des berlines familiales de Renault. Lancée en 2022, elle est entièrement conçue et construite pour fonctionner avec des batteries. Et les batteries ont été placées dans la voiture de manière à isoler les occupants du bruit des pneus. Une conduite silencieuse, en quelque sorte.
Lancé en 1985, l'Espace a numéroté les premiers monospaces contemporains. Six générations plus tard, ce véhicule spacieux et très maniable est devenu l'Espace V et arbore le style d'un SUV crossover. En d'autres termes, il est plus grand et meilleur !
Par ailleurs, la Zoé, la petite voiture de Renault, est actuellement la voiture 100% électrique la plus vendue sur le marché français et, pendant deux années consécutives (2015 et 2016), elle a été la voiture électrique la plus vendue en Europe.
Le constructeur automobile français spécialisé Automobiles Alpine, généralement appelé Alpine, a été créé en 1955. Alpine est une filiale de Renault, bien que ses voitures arborent une marque distincte. La première voiture d'Alpine était l'A106, un coupé deux portes à moteur arrière.
Alpine s'est d'abord concentrée sur la production de voitures de sport: l'A110 Berlinette, par exemple, a acquis une grande partie de sa notoriété en tant que voiture de rallye.
La Renault Alpine Vision, commercialisée depuis 2017, a effectivement relancé la marque Alpine. C'est un coupé deux places agile et élégant qui doit sa signature stylistique à la légendaire A110.
L'un des constructeurs automobiles français les moins connus est Aixam, basé à Aix-les-Bains. Fondée en 1983, l'entreprise s'est spécialisée dans la fabrication de micro-voitures, des modèles tels que l'Aixam City GTO, conçus pour se faufiler dans les rues animées des villes françaises.
DS Automobiles appartient à Citroën et opère dans le segment luxe-premium. La marque indépendante DS a été créée en 2014, avec la DS9 parmi ses modèles actuels. La DS9 est commercialisée en tant que voiture de fonction.
Ne vous fiez pas à l'image de DS Automobiles. De temps à autre, ses concepteurs sont autorisés à proposer des idées originales, des voitures conceptuelles telles que la DS E-Tense à l'allure très cool. Un modèle révisé, le E-Tense Performance, a été dévoilé au salon de l'automobile de Paris 2022.
PGO Automobiles, fondée en 1985 et basée à Saint-Christol-lès-Alès, produit des voitures de sport exclusives, comme la PGO Cévennes. Elle a une vitesse de pointe de 215 km/h et ressemble à première vue à une Porsche d'époque.
En fait, vu de profil, on pourrait confondre un autre véhicule de PGO Automobiles, le PGO Roadster, avec une Porsche 356. Le Roadster est d'ailleurs incroyablement rare. Basé sur les Cévennes, il n'a été construit qu'en 10 exemplaires.
Sources: (Motor1.com) (Motor1.com) (Car and Driver) (Citroen Car Club) (Autoblog)
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