Conçue par l'architecte James W. McLaughlin, avec ses énormes alcôves à livres en fonte et ses escaliers en spirale, elle a ouvert ses portes en 1874. Malheureusement, elle a ensuite été démolie en 1955 lorsqu'une autre bibliothèque s'est installée en bas de la rue. Aujourd'hui, elle est remplacée par un parking et un immeuble de bureaux.
Situé sur la cinquième avenue entre la 33ème et le 34ème rue, l'authentique hôtel Waldorf-Astoria, est illustré sur l'image ci-joint lors de son année d'ouverture en 1897. Il a été démoli en 1929 pour faire place à l'Empire State Building.
C'était un couloir d'environ 92m de long qui servait de hall d'entrée à l'hôtel Waldorf Astoria. Il est devenu célèbre au début des années 1900, où les mondains exhibaient leurs tenues et leurs bijoux.
L'architecture du Roxy ne ressemble pas à grand chose de l'extérieur mais...
Il était incroyable à l'intérieur ! Il a été démoli en 1960 pour qu'on y installe à sa place une extension de l'hôtel Taft ainsi qu'un immeuble de bureaux.
Voici la vraie Pennsylvania Station datant de 1911, aussi connue sous le nom de "Penn Station", un an après qu'elle ait ouverte.
Modelée sur les thermes de Coracalla, en 1924 à New York, elle se distinguait amplement de son environnement.
En 1940, comme illustré ici, la station accueillait des millions de voyageurs au sein de cette métropole passionnante, et est devenue le centre énergétique de la ville que l'on imaginait. C'est avec regret qu'elle a été détruite en majeure partie en 1963, et tout ce qu'il en reste sont ses plates-formes et ses voies souterraines.
Construit en 1906, il a été démoli en 1965 et remplacé par le Kluczynski Federal Building.
Ce manoir situé à Costessey possède une longue histoire remontant à 1066, et a été démoli en 1925.
La gare, photographiée en 1890, a été construite dans le style néo-gothique. Elle a ensuite été démantelée dans les années 1950.
Photographié en 1937, le bâtiment a été démoli en 1973 après s'être détérioré jusqu'à devenir inhabitable.
Le célèbre cabaret de Montmartre, créé en 1892 par Antonin Alexander, a disparu en 1950 afin de laisser place à une expansion du supermarché Monoprix.
La synagogue, photographiée vers 1900, a été détruite en 1938.
Inauguré en 1888, l'ancien musée a été démoli en 1960. C'est à présent un autre musée appelé le Detroit Institute of Art.
Utilisé à l'origine aux États-Unis comme pavillon brésilien lors de l'exposition universelle de 1904, le palais a ensuite été démantelé et transporté en bateau jusqu'à Rio de Janeiro, où il a été reconstruit en 1906. C'était une salle de bal, le siège du Congrès et le siège du Sénat brésilien, mais en 1975, le président de l'époque, Ernesto Geisel, a autorisé la démolition du bâtiment, bien qu'il ait été reconnu comme monument officiel de l'État en 1974.
Le magnifique domaine a été détruit pendant la Seconde Guerre mondiale.
Ce bâtiment de l'université du Michigan, photographié en 1910, a été démoli en 1950, peu après qu'un autre hall du campus ait brûlé.
L'école espagnole était située sur la ligne de front de la bataille pour Madrid pendant la guerre civile espagnole, et a été en grande partie détruite en 1936.
Le Shibe Park a été inauguré en 1909 comme on peut le voir sur la photo. C'était le premier stade de baseball en acier et en béton.
Il a ensuite été rebaptisé Connie Mack Stadium et a traversé bien des épreuves, d'un incendie destructeur à un lieu de squatteurs, avant d'être démoli en 1976.
Après 1913, le grand hôtel Portland a été dépassé par ses concurrents voisins plus récents, et après des problèmes financiers, il a été racheté et supprimé du marché en 1951 pour laisser sa place à un parking.
Construite en 1874, cette ancienne version du célèbre Madison Square Garden pouvait contenir 10 000 spectateurs assis. En 1890, elle a été remplacée par un nouveau monument.
La deuxième version a vu le jour de 1890 à 1926, et a été la dernière située à l'angle de la 26ème rue et de Madison Avenue à Manhattan.
Voici l'intérieur de la deuxième version de ce lieu désormais mondialement connu, qui accueillait à l'époque, une convention de fabricants de chaussures.
Réalisé en 1925, ce nouvel espace pouvait contenir 20 000 places assises et était situé sur la côte ouest de la 8ème Avenue, entre la 49ème et 50ème rue à Manhattan. La démolition a débuté en 1968 après l'ouverture de la quatrième et actuelle version.
Dans la presse du "New York World" de 1890, on pouvait constater le bâtiment érigé, à la demande du magnat de la presse Joseph Pulitzer. À l'époque, c'était le plus haut bâtiment de la ville, jusqu'à ce que la décision de le démolir en 1955 soit prise pour faire place à la rampe d'accès au pont de Brooklyn.
L'hôpital de Bertrand Goldberg, construit en 1975, était innovant tant sur le plan technologique que sur le plan architectural. Avec neuf étages en porte-à-faux sur une base rectangulaire de cinq niveaux, il a été démoli en 2013 pour la construction d'un nouveau laboratoire biomédical.
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Au fil des années, nos aspirations architecturales collectives ont progressé de manière impressionnante et futuriste, mais ces nouveaux bâtiments ont été construits sur les fondations de ceux qui les ont précédés. Le seul problème est que beaucoup de ces ancêtres architecturaux n'ont pas survécu aux conséquences du temps qui passe, et de magnifiques structures anciennes qui servaient de bibliothèques, d'églises, de théâtres et de musées ont été détruites par la guerre ou démolies pour faire place à des parkings et des autoroutes.
Ces structures perdues sont extrêmement impressionnantes. Elles ont été construites sans toutes les fixations et les nouvelles machines dont nous disposons aujourd'hui, ce qui requiert un travail acharné... vous souhaitez les découvrir ?
Parcourez cette galerie pour découvrir l'immense richesse de l'Histoire architecturale.
Ces merveilles architecturales ont été anéanties
Démolies pour la construction de parkings, de routes et d'infrastructures politiques
VOYAGE Histoire
Au fil des années, nos aspirations architecturales collectives ont progressé de manière impressionnante et futuriste, mais ces nouveaux bâtiments ont été construits sur les fondations de ceux qui les ont précédés. Le seul problème est que beaucoup de ces ancêtres architecturaux n'ont pas survécu aux conséquences du temps qui passe, et de magnifiques structures anciennes qui servaient de bibliothèques, d'églises, de théâtres et de musées ont été détruites par la guerre ou démolies pour faire place à des parkings et des autoroutes.
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